外贸企业受困物流：半数单子不敢接，后面情况看不准

外贸企业受困物流：半数单子不敢接，后面情况看不准

在国内电商平台上下单后，就立刻被商家告知：接到快递和仓库的通知，收货地址是停发区，所以发不了货，需申请退款。那些没有通知发不了货的商家，后台的物流状态则长期显示，包裹正在等待揽收。

除了内销，受到全球疫情的影响，一些企业的出口业务同样遇到物流的瓶颈。浙江义乌一家家居饰品的外贸制造企业负责人告诉第一财经，目前一些地方的快递发不了，导致货物发不出去，让国内销售部分停滞，影响了他们约四成的内销业务。

在全球疫情的影响下，这家企业已把原来外贸为主的业务结构转变为了内销与外贸两条腿走路，近年来的内销比例甚至超过了外贸。但受近期国内疫情的影响，他们整体的销售受到了不小冲击。

浙江义乌晶鑫玩具有限公司销售人员何丹也对第一财经表示：“国内一些地方管控了，不能发货。货就算发出去了，短时间内也到不了客户那里。”

有些地方是因为疫情管控进不去，有的则是需要途经正在被管控的地方，或者需经过未被封控但存在较大疫情风险的地方，物流也会遇到阻碍。

安徽服装外贸制造企业的负责人周木告诉第一财经，从这周一开始，他们就收到了部分快递公司、货运公司和仓库发来的通知，称接下来一周将暂停相关服务。即使有的公司为了揽件收走了货物，但也多数卡在途中，几天没有消息。

他们公司在浙江嘉兴、安徽铜陵和马鞍山等多个城市都建有工厂，目前来说，有的城市货物是100%都发不出来，这对于工厂的影响就是货物大规模积压，导致工厂资金占压。

他提出，以往考虑运输成本，往往会积攒到一定规模再集中发货，现在是有一点货就发一点，但凡能发就赶紧发，这样的代价是运输成本明显增加。

除了销售端，原材料采购也同样不通畅。举例说，3月中旬受浙江衢州疫情影响，在当地采购的一批零件无法及时运到，就导致工厂生产整体受影响，交期被迫延长。