对话湖北国际物流机场公司：蓝天赛道的未来畅想，鄂州花湖机场构建国内双循环

对话湖北国际物流机场公司：蓝天赛道的未来畅想，鄂州花湖机场构建国内双循环

作为湖北省“头号工程”、亚洲第一、世界第四个专业性货运枢纽机场，鄂州花湖机场货、客运即将全面投用通航。待机场投用后，随着运力提升、航班数量和货运量不断增加，空港、产业、城市也会随之不断发展壮大，将对鄂州市临空区、内循环和外循环的发展起到推动作用。

花湖达四海，鄂州通五洲。为了更好打造湖北航空客货“双枢纽”，推动空港、产业、城市深度融合发展，鄂州市临空经济区还成立了机场与临空经济研究院。在此条件下，鄂州花湖机场的运营规划是什么，投用后对构建国内大循环有何意义，如何继续推进高水平对外开放。对此，湖北国际物流机场有限公司（以下称“机场公司”）给予了解读。

倒排工期、挂图作战，从可研批复到投用，一座机场只用了不到4年时间就平地而起。相比于其他同等规模机场，该机场节省了近三分之一的建设工期，在机场建设时期如何克服痛点难点问题？

机场公司：作为湖北省“头号工程”、亚洲第一世界第四的专业性货运枢纽机场，鄂州花湖机场是国家重大生产力布局，其已被纳入国家“十四五”规划，“十四五”口岸、交通等发展规划。机场自2014年底开始，至2016年4月6日经国家民航局批复，耗时的一年零四个月创造了国内民航机场选址最快纪录。

机场建设刷新了国内枢纽机场建设工期纪录的同时，在质量、科技信息领域有没有取得哪些突破和创新机制呢？

作为国家民航局确定的四型机场示范项目、国家城乡建设部建筑信息化改革试点项目，鄂州花湖机场建设项目创新采用BIM技术开展工程设计，将工程中的设计图纸、标准图集、验收规范、施工方案，甚至还有工业产品采购选定的信息整合到一个BIM数字模型中，形成了4000多个模型。

其中包含建筑、民航、市政3个行业29个专业共计3700多万个构件的多维度信息数据库，构建“所见即所得”的数字孪生机场，其也是国内首个一次性交付实体工程与数字模型的机场项目。同时，机场全面实施“数字建造、智慧运营”建造理念，并创新应用“大数据仿真”“5G”“智能跑道”等多项新技术，申报专利、著作权60多项。

为了进一步压缩审批时限，在相关材料无法齐备的前提下，建设方采取“告知承诺，容缺后补”的方式，及时容缺办理了机场红线内包括塔台、转运中心等工程，用地规划许可证、工程规划许可证和施工许可证等多个证件，确保了项目的正常施工。该机场自2020年6月开工、2021年12月底建成校飞，刷新了国内枢纽机场的建设工期记录。