快递企业单票收入连续5个月同比正增长 行业竞争转向“价值战”

快递企业单票收入连续5个月同比正增长 行业竞争转向“价值战”

近日，联邦快递在2023年第一财季财报中表示，拟从明年1月份起将运费平均上调6.9%，以应对全球快递业务放缓的局面。此前，联邦快递还决定撤回业绩展望。

联邦快递作为全球快递巨头，其一举一动都牵动着市场的神经。一边启动提价策略，一边撤回业绩展望，联邦快递的举动会对国内快递行业产生怎样的影响？

联邦快递利润同比下降，9月22日，联邦快递发布2023年第一财季财报(2022年6月1日至8月31日)。财报数据显示，报告期内，公司实现营收232亿美元，去年同期为220亿美元；运营利润降至12.3亿美元，上年同期为14.9亿美元。

联邦快递将业绩下滑归咎于亚洲宏观经济疲弱、欧洲服务业面临挑战、美国地面快递部门收入疲软。在此前的9月16日，公司曾发布业绩预警，当日股价创下历史最大单日跌幅，股价跌回两年前的水平。截至9月26日，公司股价年内跌幅已达41.45%，市值为388.6亿美元。与之相比，其直接竞争对手联合包裹UPS的市值为1427亿美元。

联邦快递的业绩表现以及撤回业绩展望的举动令人震惊，多家投行纷纷下调对其评级。

为了应对经营上的不利局面，联邦快递称，将于2023财年推出一系列降本增效措施，预计可节省总成本22亿美元至27亿美元，其中包括：特快业务部门，减少航班频率，增加临时停飞飞机，预计可节约15亿美元至17亿美元；地面业务部门，关闭部分分拣中心和线路，暂停部分周日操作业务，预计可节约3.5亿美元至5亿美元；综合费用方面，关闭部分办公地址，推迟部分项目计划，预计可节约3.5亿美元至5亿美元。

对此，一位长期关注美股的分析师表示：“联邦快递并不能准确预估未来的业绩，这是由其商业模式所决定的，快递公司不像其他实体产业那样可以预收订单，从而确认未来的收入。因此，对联邦快递撤回业绩展望这一举动，大家不需要太过紧张。